Phát biểu tại Hội nghị về Thị trường Lốp xe và Cao su Toàn cầu ở Jakarta ngày hôm qua, Stephen Evans, tổng thư ký của IRSG cho biết, sản lượng cao su năm nay sẽ tăng 5,8% so với năm ngoái lên 10,9 triệu tấn. Điều này sẽ giúp thiếu hụt giảm còn 200.000 – 300.000 tấn, so với 400.000 tấn của năm 2010.
Cung cao su gia tăng có thể làm giá hạ nhiệt và giảm chi phí cho các nhà sản xuất như Bridgestone Corp. và Michelin & Cie.
Giá cao su năm nay lập kỷ lục cao vì nhu cầu mạnh sau mưa lớn gây lũ lụt kéo dài ở Thái Lan và Indonesia – hai nước sản xuất cao su lớn nhất thế giới.
Ông Evans cho rằng, giá cao su ở mức cao sẽ thúc đẩy nông dân ở các nước sản xuất lớn đẩy mạnh khai thác. Hiện giá cao su giao sau 6 tháng đang dao động quanh 390 Yên/kg, gấp đôi so với năm 2009 và cao hơn 50% so với năm ngoái.
Triển vọng dài hạn, theo ông Rajeev M Pandia, giám đốc công ty Gujarat Reclaim & Rubber Products Ltd., giá cao su sẽ ở mức cao vì cán cân cung cầu chưa thể cải thiện. Công ty cao su Sumitomo cũng nhận định nhu cầu cao su sẽ vượt xa cung vì doanh số bán xe tăng mạnh, đặc biệt ở Trung Quốc.