Thời gian qua, do giá cao su thiên nhiên ở mức cao và có xu hướng tăng đã tác động tới ngành sản xuất săm lốp ô tô các tỉnh Quảng Tây, Vân Nam và Quý Châu của Trung Quốc, gây nên tình trạng mất cân bằng cung cầu. Từ tình hình này, một số doanh nghiệp của Trung Quốc đã chuyển từ kinh doanh nhập khẩu cao su sang nhập khẩu lốp ô tô.
Từ đầu tháng 6 tới nay, các doanh nghiệp Trung Quốc đã nhập khẩu hơn 15.000 chiếc lốp ô tô xe tải nặng của Việt Nam, gồm gần 30 chủng loại, đạt kim ngạch gần 37,6 triệu NDT.
Phía đối tác cho biết, lốp xe tải nặng của Việt Nam đạt các tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật ở mức cao, giá cả hợp lý. Nếu duy trì được khả năng xuất khẩu thường xuyên và lâu dài thì đây sẽ là mặt hàng xuất khẩu góp phần làm giảm nhập siêu từ quốc gia láng giềng phía Bắc.
Tham khảo giá lốp ô tô tải nặng xuất khẩu sang Trung Quốc trong tháng qua.
|
Mặt hàng |
Giá (NDT/chiếc) |
|
Lốp 9.00 – 20/52O/16pr |
1.510 |
|
Lốp 9.00 – 20/56L/14pr |
1.380 |
|
Lốp 9.00 – 20/60B/14pr |
1.560 |
|
Lốp 10.00-20/34B/18pr |
1.670 |
|
Lốp 10.00-20/53D/18pr-ĐB |
2.040 |
|
Lốp 10.00-20/51D/18pr-ĐB |
2.040 |
|
Lốp 10.00-20/54D/18pr-RF |
2.140 |
|
Lốp 11.00-20/34B/18pr |
2.500 |
|
Lốp 11.00-20/51D/24pr |
2.300 |
|
Lốp 11.00-20/53D/24pr-RF |
2.290 |
|
Lốp 11.00-20/53D/20pr-RF |
2.350 |
|
Lốp 11.00-20/53D/18pr(Lu) |
2.390 |
|
Lốp 12.00-20/53A/18pr |
2.400 |
|
Lốp 12.00-20/54D/24pr |
2.530 |
|
Lốp 12.00-20/51A/24pr |
2.870 |
|
Lốp 12.00-20/55D/24pr |
2.280 |